O Sistema de Concessoes
O pedagio no Brasil funciona dentro do modelo de concessao rodoviaria. O governo federal ou estadual concede a uma empresa privada o direito de administrar um trecho de rodovia por um periodo determinado (geralmente 20 a 30 anos). Em troca, a concessionaria e obrigada a:
- Manter a rodovia em boas condicoes de pavimentacao
- Garantir sinalizacao adequada e iluminacao
- Oferecer atendimento mecanico e medico de emergencia 24h
- Realizar melhorias e ampliacoes previstas em contrato
- Manter equipes de inspeccao permanentes na via
A receita para cobrir esses investimentos vem da cobranca de pedagio aos motoristas que utilizam a rodovia. Os valores sao definidos em contrato e podem ser reajustados anualmente com base em indices economicos.
Tipos de Pracas de Pedagio
Praca Troncal
Instalada na rodovia principal. Todos os veiculos que passam pelo trecho pagam a tarifa.
Praca Lateral
Localizada nos acessos laterais da rodovia. Cobra apenas de quem entra ou sai por aquele ponto.
Free Flow
Sistema sem cancelas. Cameras e sensores identificam o veiculo e a cobranca e feita automaticamente.
O Processo de Passagem
Aproximacao
Ao se aproximar da praca de pedagio, o motorista deve reduzir a velocidade e escolher a faixa adequada. As faixas sao sinalizadas com indicacoes de forma de pagamento aceita.
Identificacao
Para usuarios de tag automatica, sensores identificam o veiculo e a cancela abre automaticamente. Para pagamento manual, o motorista para na cabine e realiza o pagamento.
Pagamento
O valor e calculado com base na categoria do veiculo. O motorista pode pagar em dinheiro, cartao de debito/credito, PIX ou vale-pedagio (para veiculos de carga).
Liberacao
Apos a confirmacao do pagamento, a cancela abre e o motorista pode seguir viagem. O comprovante de pagamento pode ser solicitado na cabine.